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窒息（ちっそく）とは、主に呼吸が阻害されることによって血液中のガス交換ができず血中酸素濃度が低下、二酸化炭素濃度が上昇し内臓や身体に重要な組織が機能障害を起こした状態をいう。死亡する場合は窒息死といい、鼻や口の閉鎖、異物による気道の閉鎖、溺死、生き埋め、空気中の酸素欠乏などがある。そのほかにも薬物などによる呼吸筋の麻痺、痙攣などの際にも起こる。窒息死体には共通して血液の非凝固性、内臓の鬱血、粘膜や皮膚の溢血、死斑の増大などが見られる。
鉄道人身障害事故とは、鉄道事故等報告規則（昭和62年2月20日運輸省令第8号）で定める列車又は車両の運転により人の死傷を生じた事故のことをいう。 一般には人身事故といわれているもののうち、主要因が明らかに自殺（飛び込み）である場合は、列車又は車両の運転を行ったことが原因で起きた事故とは解されないことから鉄道人身障害事故とならず、国土交通省への報告義務はない（この場合は輸送障害となる）。したがって、プラットホームからの転落、線路に立入った幼児等と列車との衝突、また車両のドアに挟まれるないしは引き摺られた、車両が破損し乗客に怪我を負わせた、などのケースがほとんどである。 最近では、三島駅乗客転落事故（1995年（平成7年）12月27日 18時30分頃発生）、新大久保駅乗客転落事故（2001年（平成13年）1月26日 19時14分頃発生）、東海道本線救急隊員死傷事故（2002年（平成14年）11月6日 19時45分頃発生）、伯備線保線作業員死傷事故（2006年（平成18年）1月24日 13時20分頃発生）などの例がある。
当トラコミュは、 http://railroad.blogmura.com/tb_entry78529.html と内容が被る為、此方↑に統一し休止します。 移動したい方はどうぞ。
巨大な国 中国との 付き合い方を
米国のサプライローン問題を発端に金融不安が広がり、世界で株価が暴落。公的資金投入など世界各国が対策を発表し債務が拡大。世界経済の二番底が懸念されています。 ※ 金融危機の基本テーマから外れた経済事象と思われるもの、またはＰＲ性の高い記事は削除させて頂きます。
日本国内のヤクザに関する記事。
マスコミの異常な民主党アゲ時代に作られたトラコミュですが、悪夢の民主党政権交代を経て、ついには政権を安倍自民党に明け渡しました。 今後も民主党の危険な実態を広める事が重要です。 民主党政権時代の問題点 １ 人治主義の横行 ２ 左翼政策の推進 ３ 場当たり的行動連発、客観的検証の軽視 ４ 極度の隠蔽体質 ５ カルト的排他性と自浄能力の無さ ６ 国家統一意識の否定、防衛戦略の軽視 ７ 司法制度への介入、三権分立の無視 ８ 極左関連団体他、北朝鮮との深い繋がり ９ 東日本大震災、福島事故にからむ情報隠匿と無策
原 辰徳（はら たつのり、1958年7月22日 - ）は、福岡県大牟田市出身、神奈川県厚木市・相模原市育ちのプロ野球選手[1]（現役期間1981年 - 1995年）、プロ野球監督（2002年 - 2003年、2006年 - ）。現役時代は読売ジャイアンツ所属の内野手及び外野手。 現在は読売ジャイアンツ監督、同球団名誉顧問。右投右打。愛称は「若大将」。「タツ」「平成の若大将」「ヤング・ミスター」「永遠の若大将」。または親しみを込めて「原さん」とも呼ばれる。「ポストON世代」の筆頭。
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政府は総合経済対策に続き、全世帯への総額2兆円の給付金などを柱とする追加経済対策を発表した。
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