リニアモーターカー(磁気浮上式鉄道)

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テーマ名: リニアモーターカー(磁気浮上式鉄道)

テーマの詳細: リニアモーターカーについて。磁気浮上式鉄道(じきふじょうしきてつどう)とは、磁力による反発又は吸引で軌道から浮上する車両を使う鉄道である。東海旅客鉄道(JR東海)では英語の“magnetic levitation”(磁気浮上)を省略した“Maglev”(マグレブ)と表現する事が多い。主な磁気浮上式鉄道には、ジェイアール式マグレブ(以下JRマグレブ)、ＨＳＳＴ、トランスラピッド等がある。2007年現在、世界最高速度は、日本のJRマグレブが2003年に記録した581 km/hである。車輪が無いので通常の鉄道の様に動輪で推進する事が出来ず、非接触の推進手段を使う。現在実用化されている物は全て、リニアモーターで推進するリニアモーターカーである(実験車両等を含めればその限りでは無い)。一方、リニアモーターカーの中には通常の鉄道の様に車輪で車体を支える物(車輪式)も有るので、リニアモーターカー全てが磁気浮上鉄道という訳では無い。

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2022/09/25 12:55

リニアはトンネル内ですれ違っても大丈夫っすか?

リニアの横風による超電導磁石の発生の影響を調べていたら、南信リニア通信のリニアの「すれ違い走行試験」それほど重要？というものを見つけたのですが、リニアのトンネル内のすれ違い実験を行ったという根拠は見当たりませんでした。どうして私がトンネル内のすれ違い実験にこだわるのかというと、トンネル内では空気の逃げ場が少ないため、すれ違う2台のリニアが発生させる空気の圧力がお互いの車両にもろに作用して、リニアの...

放射能の暇人
放射能の暇人の暇なブログ
2022/08/10 11:14

リニアの用地取得が進んでいないのは残土問題のせい?

ＪＲ東海のサイト内にあるhttps://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/linear/_pdf/business-progress.pdfによると、リニアの用地取得が進んでいないようですが、“地中の環境改変”だけでは済まないリニア工事の実態〜トンネル残土があちこちに山積み、大鹿村の現状を視察しました(NACS-J 2019.06.10（2019.06.14 更新)）によると、「残土の置き場を受け入れる地権者と、それを拒む地権者との間で、埋めることのできない分断...

放射能の暇人
放射能の暇人の暇なブログ
2022/08/01 13:25

リニアは中止してお金をローカル線に回すべきでは?

最近、ローカル線の存続問題が話題になっていますが、リニアは私がこちらで力説している通り、様々な問題があって開業にこぎつけられるかどうか分からないと思いますし、仮に開業にこぎつけたとしても、新型コロナによる社会変容や消費電力の多さなどによって黒字化は不可能だと思いますので、リニアの工事を中止して、リニアのためのお金をローカル線の存続や他の交通手段の転換のために使ったほうが国民全体のためになると思うの...

放射能の暇人
放射能の暇人の暇なブログ
2021/11/08 15:01

リニアモーターカーよ、やはりお前もか(4)

リニアモーターカーよ、やはりお前もか(3)の続きですが、ネットでリニアモーターカーのクエンチの対策を調べていたところ、Joe & Santaroさんのリニアの強引無理ニア #2：浮上なのに車輪が4種類！？という記事を見つけました。個人のブログの情報なので、何処まで正しいかは分からないのですが、もしこの情報が正しいとすると、クエンチ対策は結局のところ、主に金属製の「緊急着地輪」と「案内ストッパ輪」がたよりという事に...

放射能の暇人
放射能の暇人の暇なブログ
2021/08/22 19:09

リニアモーターカーよ、やはりお前もか(3)

リニアモーターカーよ、やはりお前もか(2)の続きですが、JR｢超電導リニア｣の技術は本当に完成したのか(東洋経済 2020/12/28)の全てを良く見て見たところ、現時点ではどうなっているのか分かりませんが、リニアモーターカーはクエンチ以外にも問題が(ある|あった)?事が今頃になってよく分かりました。尚、取材をされた川辺謙一さんは、超電導リニアの不都合な真実という著作も著していますので、リニアモーターカーについてもっと知...

放射能の暇人
放射能の暇人の暇なブログ
2021/07/29 00:35

リニアモーターカーよ、やはりお前もか(2)

JR東海のFAQ 中央新幹線計画についてというものを発見しましたので、リニアモーターカーよ、やはりお前もかの続きとして、「Q9 クエンチを克服したのでしょうか。」の回答に対する私の疑問をここで記しておきたいと思います。私の疑問は、(1)「これまで山梨リニア実験線においてクエンチ現象を起こしたことは一度もありません。」と回答しているが、JR｢超電導リニア｣の技術は本当に完成したのか(東洋経済 2020/12/28)の2ページ目に...

放射能の暇人
放射能の暇人の暇なブログ
2021/03/28 17:33

リニアモーターカーよ、やはりお前もか

Yahoo!知恵袋でリニアモーターカーに関連する質問に回答するためにネットを調べたところ、いまさらになりますが、リニア実験線出火事故の原因は何か？安全性への不安の声も(DIAMOND online 2019.12.2)という情報を見つけましたが、この情報を見て、JR東海のリニアモーターカーの営業開始に疑惑の目を向けるのは私だけでしょうか。私はリニアモーターカーは車両側と起動側に超電導磁石を持っており、超電導状態の場に外部から強い磁...

放射能の暇人
放射能の暇人の暇なブログ
2020/10/20 08:53

リニアは原発稼働を推進する

　リニアモーターカーの莫大な消費電力の問題は、エネルギーの浪費というだけでは収まりません。原発稼働に密接に結びついていることが大きな問題です。リニアモーターカーは、超伝導を用いた電磁石の磁力で車体を浮かせて、磁力を用いて走行するので、在来の新幹線よりも遥かに多くの電力を使います。　リニア推進派は、乗客一人当たりの消費エネルギーを東京−大阪間のリニア中央新幹線の消費電力が東海道新幹線の約３倍と説明し...

雑草Z
雑草の言葉
2020/10/17 11:28

リニアはコンコルド

　完成すれば、世界最高速の旅客列車になると謳われているリニア中央新幹線は、かつて世界最速の超音速旅客機として運行していたコンコルドのように、コストがかかりすぎて、巨額の投資の回収は不可能で、赤字になる事はほぼ確実です。近い将来、大きなお荷物になる事がほぼ明らかなのに、計画中止には至らず、このままではコンコルドのように大きな負の遺産になるであろう事も想像に難くありません。　イギリスとフランスから巨額...

雑草Z
雑草の言葉
2017/07/18 06:08

http://www.pahoo.org/athome/album/2016/album20160312-11.html

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パパぱふぅ
ぱふぅ家のホームページ
仲間探しなら、ブログみるー♫ ‐ rest_of_lifeの日記
2014/10/18 08:20

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なに言うとりまんねん！
なに言うとりまんねん！
2014/06/25 02:49

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勇者超特急
鉄道情報局本部　兼、趣味と自己主張の公開日記
2013/11/30 22:07

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桜田史弥
時事チップス
2012/05/14 06:37

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勇者超特急
鉄道情報局本部　兼、趣味と自己主張の公開日記
2012/04/13 04:11

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NOZOMI29号
・鉄・旅・Ｖａｃａｔｉｏｎ！
2012/02/08 20:31

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勇者超特急
鉄道情報局本部　兼、趣味と自己主張の公開日記
2012/01/19 01:21

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勇者超特急
鉄道情報局本部　兼、趣味と自己主張の公開日記
2012/01/16 19:06

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勇者超特急
鉄道情報局本部　兼、趣味と自己主張の公開日記
2012/01/14 20:46

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勇者超特急
鉄道情報局本部　兼、趣味と自己主張の公開日記
2011/11/26 17:57

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勇者超特急
鉄道情報局本部　兼、趣味と自己主張の公開日記
2011/11/23 19:21

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勇者超特急
鉄道情報局本部　兼、趣味と自己主張の公開日記
2011/09/05 03:00

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テイクン
日々平穏 Life With 2nd Baby + yuki
2011/05/02 22:14

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勇者超特急
鉄道情報局本部　兼、趣味と自己主張の公開日記
2011/01/05 00:10

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勇者超特急
鉄道情報局本部　兼、趣味と自己主張の公開日記
2010/11/29 06:02

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建築マン
建物の壁
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2010/11/06 01:42

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勇者超特急
鉄道情報局本部　兼、趣味と自己主張の公開日記
2010/08/15 01:10

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勇者超特急
鉄道情報局本部　兼、趣味と自己主張の公開日記
2010/08/10 13:28

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あべのっち
大阪、おおさか、ＯＳＡＫＡ（桜＆虎＆鉄版）
2010/06/13 10:07

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keityan
注目すべき経済政策 2010
2010/06/13 10:07

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keityan
注目すべき経済政策 2010
2010/06/13 10:07

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keityan
注目すべき経済政策 2010
2010/06/08 05:13

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keityan
注目すべき経済政策 2010
2010/06/08 05:12

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keityan
注目すべき経済政策 2010
2010/06/07 14:51

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勇者超特急
鉄道情報局本部　兼、趣味と自己主張の公開日記
2009/04/08 03:16

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あべのっち
大阪、おおさか、ＯＳＡＫＡ（桜＆虎＆鉄版）
2009/01/26 12:07

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あべのっち
大阪、おおさか、ＯＳＡＫＡ（桜＆虎＆鉄版）
2008/10/08 11:01

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あべのっち
大阪、おおさか、ＯＳＡＫＡ（桜＆虎＆鉄版）
2007/12/27 10:02

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あべのっち
大阪、おおさか、ＯＳＡＫＡ（桜＆虎＆鉄版）
2007/12/10 10:14

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タイガース
吠えて勝つ　タイガース！ＵＳＡ
2007/12/10 10:13

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タイガース
吠えて勝つ　タイガース！ＵＳＡ
2007/12/05 05:58

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takayuki
旅ログ
2007/11/15 18:21

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TW
技術翻訳会社トランスワード　中国・翻訳ビジネス日記
2007/08/20 11:10

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tata
列車に乗ってどこまでも
2007/06/04 20:02

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カリフォルニアドリーム
CaliforniaDream
2007/04/30 06:04

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あべのっち
大阪、おおさか、ＯＳＡＫＡ（桜＆虎＆鉄版）

サンバダンショーブラジルカーニバルインジャパン2022

サンバダンショーブラジルカーニバルインジャパン/YOYOGI SAMBA SHOW BRAZIL CARNIVAL IN JAPAN2022 開催日時：2022年9月10日（土）・11日（日）10:00〜21:00 会場：代々木公園ケヤキ並木入場料：無料（2日間）内容：フェスティバルは日本に住んでいるブラジル人、南米の文化、活動、創造性を共に造り上げる良い機会となるでしょう。又、コミュニティに有益なサービスを提供します。男女、年齢区別なくエキサイティングに楽しめます。ファッションショーなどを楽しむための2 日間です。・おいしい食べ物と飲み物・マーケット・ライブステージ・ダンスショー・ファッションショー YOYOGI SAMBA SHOW BRAZIL CARNIVAL IN JAPAN2022 http://aaccej.jp/yoyogi-samba-carnaval/ DATE : 2022 SEPTEMBER 10th (Sat) and SEPTEMBER 11th (Sun) 10:00〜21:00 LOCATION : YOYOGI PARK KEYAKI STREET 　 ENTRANCE : FREE ( 2 days) CONTENTS: This festival is a Brazilian living in Japan, a sentence in South America It will be a good opportunity to build up together, activity, creativity. We also provide useful services to the community. You can enjoy excitingly regardless of gender, age. It is 2days to enjoy fashion shows and others Brazilian delicious food and drinks market Live stage Dance show fashion show